Предлагаем принять участие в отборе инновационных решений и технологий
Южно-Уральская железная дорога информирует о проведении Центральной дирекцией инфраструктуры – филиал ОАО «РЖД» совместно с Центром инновационного развития – филиалом ОАО «РЖД» о проведении открытого запроса на поиск инн
Южно-Уральская железная дорога информирует о проведении Центральной дирекцией инфраструктуры – филиал ОАО «РЖД» совместно с Центром инновационного развития – филиалом ОАО «РЖД» о проведении открытого запроса на поиск инновационных решений по разработке устройства для предотвращения попадания воздуха повышенной влажности в тормозную магистраль поезда от стационарного устройства зарядки и опробования тормозов (УЗОТ/АСДТ).
Название открытого запроса для публикации на сайте «Единое окно инноваций»: «Устройство для предотвращения попадания воздуха повышенной влажности в тормозную магистраль поезда от стационарного устройства зарядки и опробования тормозов (УЗОТ/АСДТ)».
Описание существующей проблемы:
В период резкой смены (перепада) температуры окружающего воздуха, а так же по причине различного технического состояния компрессорного оборудования в напорный воздухопровод устройства зарядки и опробования тормозов (далее – Устройство зарядки) возможно попадание сжатого воздуха, не соответствующего ГОСТ 32202-2013 «Сжатый воздух пневматических систем железнодорожного подвижного состава и систем испытаний пневматического оборудования железнодорожного подвижного состава» (далее – ГОСТ 32202-2013). При этом возникает недопустимый риск нештатной работы и отказа, как самого Устройства зарядки, так и приборов воздухораспределителя по причине попадания некачественного воздуха в тормозную магистраль грузового вагона.
Предлагаемое техническое решение:
- не должно нарушать требования безопасности работников при техническом обслуживании и ремонте подвижного состава; - не должно снижать технические и эксплуатационные характеристики железнодорожного транспорта; - не должно оказывать воздействие на конструкцию подвижного состава; - должно обеспечивать минимально возможную стоимость обслуживания; - должно иметь возможность работы в диапазоне рабочей температуры от -45 до +50°С, рабочего напряжения – 220 (±10%) В; - должно иметь возможность контроля качества сжатого воздуха в автоматическом режиме; - должно обеспечивать срок эксплуатации применяемых устройств и оборудования не менее 10 лет; - должно иметь временные параметры работы устройства – в круглосуточном и круглогодичном режиме; - должно иметь доступ для обслуживания и обеспечивать пожаро- и взрывобезопасность; - должно обеспечивать совместную работу с устройством зарядки и опробования тормозов УЗОТ/АСДТ; - должно обеспечивать обработку сжатого воздуха (очистка и осушка сжатого воздуха до значений показателей качества в соответствии с п. 5.3. ГОСТ 32202-2013). Заявитель должен предоставить:
- описание (пояснительная записка) инновационного решения (продукта); - презентационные материалы инновационного решения в формате *.pptx с указанием результата технико-экономического расчета; - документы, подтверждающие права заявителя на содержащиеся в инновационном решении результаты интеллектуальной деятельности (в случае наличия); - подробную информацию об уже разработанных и успешно внедренных (или имеющих макетный образец) устройствах с полным или частичным применением технологий, перечисленных в данной заявке, на железнодорожном транспорте или в смежных областях. При оценке качества инновационного решения / технологии будут учитываться следующие показатели и характеристики:
а) инвестиционные: стоимость одного устройства, оборудования и прочее с учетом доставки и сборки; б) эксплуатационные: наличие гарантийных обязательств, период и стоимость жизненного цикла оборудования, состав работ и стоимость годового технического обслуживания, тактико-технические характеристики, технические требования к месту установки оборудования; в) надежность и ремонтопригодность: сроки эксплуатации, вероятность отказа, величина наработки на отказ; г) требования к персоналу, осуществляющему техническое обслуживание и ремонт оборудования. Преимущества участия:
1. Возможность опытной эксплуатации инновационного решения и технологии на объектах ОАО «РЖД». В рамках данного этапа предоставление готового решения (технологии) и/или прототипа, необходимого для проведения опытной эксплуатации на объектах железнодорожного транспорта, осуществляется Заявителем инновационного решения и технологии на определенный сторонами срок на безвозмездной основе. 2. Возможность закупки предлагаемого инновационного решения и технологии в случае подтверждения его эффективности в рамках опытной эксплуатации. Предложенные инновационные решения будут оцениваться специально сформированной рабочей группой.
Заявки принимаются в период с 31 марта 2023 г. по 2 июня 2023 г. через специализированный раздел «Открытый запрос» автоматизированной системы «Единое окно инноваций» корпоративного Интернет-портала ОАО «РЖД».
Заявителем инновационного предложения в рамках процедуры «открытого запроса» может быть физическое или юридическое лицо различных организационно-правовых форм.
В случае возникновения вопросов при формировании материалов в рамках процедуры открытого запроса Заявитель инновационного решения может обратиться к:
- начальнику технического отдела Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» Корпачеву Вадиму Валентиновичу (контактный телефон +7 (499) 260-48-96, адрес электронной почты [email protected]); - начальнику технического отдела службы вагонного хозяйства Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры Милованову Виктору Николаевичу (контактный телефон +7 (983) 229-60-07, адрес электронной почты [email protected]); - начальнику Западно-Сибирского центра инновационного развития Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Симочкину Игорю Юрьевичу (контактный телефон +7 (983) 229-31-02, адрес электронной почты [email protected]); - ведущему инженеру отдела по работе со стартап-проектами Центра инновационного развития – филиала ОАО «РЖД» Наумкину Денису Алексеевичу (контактный телефон +7 (499) 262-82-94, электронный адрес [email protected]). Информация об итогах проведения открытого запроса будет размещена в новостном разделе информационно-функционального ресурса «Единое окно инноваций» ( https://eoi.rzd.ru/front ) по итогам проведения соответствующих экспертных процедур.
Шаблон презентации, прилагаемой к заявке об участии в открытом запросе по поиску устройства для предотвращения попадания воздуха повышенной влажности в тормозную магистраль поезда от стационарного устройства зарядки и опробования тормозов (УЗОТ/АСДТ) (88 Кб, pptx)
Название открытого запроса для публикации на сайте «Единое окно инноваций»: «Устройство для предотвращения попадания воздуха повышенной влажности в тормозную магистраль поезда от стационарного устройства зарядки и опробования тормозов (УЗОТ/АСДТ)».
Описание существующей проблемы:
В период резкой смены (перепада) температуры окружающего воздуха, а так же по причине различного технического состояния компрессорного оборудования в напорный воздухопровод устройства зарядки и опробования тормозов (далее – Устройство зарядки) возможно попадание сжатого воздуха, не соответствующего ГОСТ 32202-2013 «Сжатый воздух пневматических систем железнодорожного подвижного состава и систем испытаний пневматического оборудования железнодорожного подвижного состава» (далее – ГОСТ 32202-2013). При этом возникает недопустимый риск нештатной работы и отказа, как самого Устройства зарядки, так и приборов воздухораспределителя по причине попадания некачественного воздуха в тормозную магистраль грузового вагона.
Предлагаемое техническое решение:
- не должно нарушать требования безопасности работников при техническом обслуживании и ремонте подвижного состава; - не должно снижать технические и эксплуатационные характеристики железнодорожного транспорта; - не должно оказывать воздействие на конструкцию подвижного состава; - должно обеспечивать минимально возможную стоимость обслуживания; - должно иметь возможность работы в диапазоне рабочей температуры от -45 до +50°С, рабочего напряжения – 220 (±10%) В; - должно иметь возможность контроля качества сжатого воздуха в автоматическом режиме; - должно обеспечивать срок эксплуатации применяемых устройств и оборудования не менее 10 лет; - должно иметь временные параметры работы устройства – в круглосуточном и круглогодичном режиме; - должно иметь доступ для обслуживания и обеспечивать пожаро- и взрывобезопасность; - должно обеспечивать совместную работу с устройством зарядки и опробования тормозов УЗОТ/АСДТ; - должно обеспечивать обработку сжатого воздуха (очистка и осушка сжатого воздуха до значений показателей качества в соответствии с п. 5.3. ГОСТ 32202-2013). Заявитель должен предоставить:
- описание (пояснительная записка) инновационного решения (продукта); - презентационные материалы инновационного решения в формате *.pptx с указанием результата технико-экономического расчета; - документы, подтверждающие права заявителя на содержащиеся в инновационном решении результаты интеллектуальной деятельности (в случае наличия); - подробную информацию об уже разработанных и успешно внедренных (или имеющих макетный образец) устройствах с полным или частичным применением технологий, перечисленных в данной заявке, на железнодорожном транспорте или в смежных областях. При оценке качества инновационного решения / технологии будут учитываться следующие показатели и характеристики:
а) инвестиционные: стоимость одного устройства, оборудования и прочее с учетом доставки и сборки; б) эксплуатационные: наличие гарантийных обязательств, период и стоимость жизненного цикла оборудования, состав работ и стоимость годового технического обслуживания, тактико-технические характеристики, технические требования к месту установки оборудования; в) надежность и ремонтопригодность: сроки эксплуатации, вероятность отказа, величина наработки на отказ; г) требования к персоналу, осуществляющему техническое обслуживание и ремонт оборудования. Преимущества участия:
1. Возможность опытной эксплуатации инновационного решения и технологии на объектах ОАО «РЖД». В рамках данного этапа предоставление готового решения (технологии) и/или прототипа, необходимого для проведения опытной эксплуатации на объектах железнодорожного транспорта, осуществляется Заявителем инновационного решения и технологии на определенный сторонами срок на безвозмездной основе. 2. Возможность закупки предлагаемого инновационного решения и технологии в случае подтверждения его эффективности в рамках опытной эксплуатации. Предложенные инновационные решения будут оцениваться специально сформированной рабочей группой.
Заявки принимаются в период с 31 марта 2023 г. по 2 июня 2023 г. через специализированный раздел «Открытый запрос» автоматизированной системы «Единое окно инноваций» корпоративного Интернет-портала ОАО «РЖД».
Заявителем инновационного предложения в рамках процедуры «открытого запроса» может быть физическое или юридическое лицо различных организационно-правовых форм.
В случае возникновения вопросов при формировании материалов в рамках процедуры открытого запроса Заявитель инновационного решения может обратиться к:
- начальнику технического отдела Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» Корпачеву Вадиму Валентиновичу (контактный телефон +7 (499) 260-48-96, адрес электронной почты [email protected]); - начальнику технического отдела службы вагонного хозяйства Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры Милованову Виктору Николаевичу (контактный телефон +7 (983) 229-60-07, адрес электронной почты [email protected]); - начальнику Западно-Сибирского центра инновационного развития Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Симочкину Игорю Юрьевичу (контактный телефон +7 (983) 229-31-02, адрес электронной почты [email protected]); - ведущему инженеру отдела по работе со стартап-проектами Центра инновационного развития – филиала ОАО «РЖД» Наумкину Денису Алексеевичу (контактный телефон +7 (499) 262-82-94, электронный адрес [email protected]). Информация об итогах проведения открытого запроса будет размещена в новостном разделе информационно-функционального ресурса «Единое окно инноваций» ( https://eoi.rzd.ru/front ) по итогам проведения соответствующих экспертных процедур.
Шаблон презентации, прилагаемой к заявке об участии в открытом запросе по поиску устройства для предотвращения попадания воздуха повышенной влажности в тормозную магистраль поезда от стационарного устройства зарядки и опробования тормозов (УЗОТ/АСДТ) (88 Кб, pptx)
Последние новости
ВАРМСУ начала свой год с подключения муниципальных депутатов к совместной работе
В национальном центре «Россия» впервые в рамках проекта «Муниципальный диалог», инициированного ВАРМСУ, состоялась конференция руководителей представительных органов административных центров субъектов РФ.
Прокуратура Кетовского района направила в суд уголовное дело о продаже алкоголя несовершеннолетнему
Прокуратура Кетовского района утвердила обвинительный акт по уголовному делу в отношении 43-летней жительницы округа.
За минувшую неделю от рук телефонных и интернет-мошенников пострадали 13 жителей Курганской области, общая сумма похищенных денежных средств превысила 1 млн. 500 тыс. рублей
Будьте бдительны, не поддавайтесь на уловки мошенников За минувшую неделю от рук телефонных и интернет-мошенников пострадали 13 жителей Курганской области, общая сумма похищенных денежных средств превысила 1 млн.
Домашний интернет: выбор для тех, кто ценит комфорт и качество
Высокая скорость, стабильное соединение и выгодные тарифы для всей семьи
Здесь вы можете узнать о лучших предложениях и выгодных условиях, чтобы купить квартиру во Фрязино