В Кургане развёрнуто беспрецедентное инфраструктурное строительство

Некоторые объекты возводятся впервые за полвека

В этом году трудно назвать район Кургана, где не велась бы большая стройка. В основном, они идут по масштабным общероссийским проектам — «Безопасные и качественные автодороги», «Формирование комфортной городской среды» и другим, активно участвует в этом и муниципалитет. В этот раз вместе с участниками традиционного выездного совещания, которые проводит администрация города, мы побывали на трёх объектах, два из которых имеют общегородское значение.

Итак, вначале отправляемся на стройку, которая имеет беспрецедентный для нас масштаб, таких не было почти полвека. Нетрудно догадаться, что речь идёт о возведении нового путепровода по проспекту Машиностроителей или, в народе, моста ЖБИ. Сумма, которая зарезервирована на этот проект — более миллиарда рублей, если быть точным, то 1 млрд 45 млн. рублей. Основным подрядчиком выступает известнейшая у нас в стране и за рубежом компания ЗАО «Курганстальмост».

Путепровод спроектирован трёхпролётным с подходами армогрунтовых насыпей с защитными стенками из бетонных блоков. Строителям предстоит выполнить забивку более 4,6 тысяч железобетонных свай, перевезти около 100 тысяч кубометров грунта, уложить более 90 тысяч бетонных блоков защитной стенки. Объём работ огромный, но, несмотря на то, что срок их окончания по контракту — декабрь 2021 года, подрядчик намерен сдать объект гораздо раньше.

Сейчас, всего за месяц с небольшим, старый аварийный путепровод уже демонтирован. С объекта вывезена пришедшая в негодность дорожная одежда, перильное ограждение, стеновые панели, опоры освещения. На площадке остался строительный мусор от основных конструкций моста. Бросовые отходы также будут вывезены, а металл отправлен на переплавку. Как подчёркивает заместитель директора по производству ЗАО «Курганстальмост» и руководитель данного проекта Александр Белобородов, работы по демонтажу проводятся так, чтобы не нанести ущерба благоустройству окружающих территорий. Так, на выезде с объекта расположен пункт весового контроля, а скоро будет запущена специальная мойка для колёс и машины будут отправляться с площадки чистыми. На вывозе ежедневно работают 10-15 самосвалов.

Что касается самого строительства, то уже забиты пробные сваи с целью испытания несущей способности грунтов. По словам Александра Белобородова, работы идут в графике, даже с небольшим опережением. По мере освобождения площадки от боя, строители станут приступать к следующим этапам. С 1 ноября будут формироваться буронабивные сваи, чтобы в декабре-январе начать строить монолитные стенки, опоры и приступать к монтажу пролётных строений. Работы продолжатся и зимой, холода никак не влияет на цикл производства. Заказчик, директор муниципального Управления капитального строительства Андрей Чудаков отмечает, что взаимодействие с подрядчиком происходит в ежедневном режиме, за объектом закреплён представитель УКС, который фиксирует объём выполняемых работ и их качество.

Следующий объект — детский сад-ясли в 5-м микрорайоне Заозёрного жилмассива, который в следующем году распахнёт свои двери для 140 дошколят. В этом ярком здании заканчивается внутренняя отделка, вокруг продолжается благоустройство, уже установлены малые архитектурные формы — горки и так далее, сейчас ведётся монтаж веранд. Всё снаружи столь же современное и красочное, как и сам будущий садик. Подрядчиком по контракту стоимостью 81,6 млн рублей выступает также ЗАО «Курганстальмост». Андрей Чудаков рассказывает о том, что к зданию проложены все коммуникации, закончен монтаж железобетонных конструкций и кровли, коробка утеплена, объект с понедельника готов к запуску тепла на период окончания отделочных работ. Сдача детского сада!яслей запланирована на конец декабря. В общем-то все, у кого есть интернет, могут увидеть происходящее своими глазами — на сайте регионального правительства ведётся прямая трансляция со строительства этого и других социальных объектов.

Завершающий объект — автодорога по улице Мальцева. На первом этапе здесь работает АО «Введенское дорожное ремонтно-строительное предприятие «Автодорсторой». Стоимость контракта — 106 млн рублей. В настоящее время на объекте выполнены работы по созданию геодезической основы, закончен снос зелёных насаждений, расчистка участка от поросли. Завершается устройство ливневой канализации. Ведутся работы по прокладке бытовой канализации и сети водоснабжения. Генеральный директор «Автодорстроя» Александр Диденко сообщил, что устройство ливнёвки диаметром 800 мм выполнено на 90%, ведётся отсыпка траншей и уплотнение грунта. На следующей неделе планируется начать выполнение прокола под проспектом Голикова, а затем строители перейдут к выполнению работ в сторону ул. Алексеева. Как дополнил Андрей Чудаков, в перспективе здесь будет частично осуществлена переклада теплотрасс и вынос силовых кабелей. На данном этапе работы максимально сконцентрированы на реконструкции подземных коммуникаций, чтобы в следующие два года уложить дорожное полотно, выполнить благоустройство, создать необходимую дорожную инфраструктуру и запустить автотрассу по проспекту Мальцева от ул. Алексеева до ул. Мостостроителей.

Как подчеркнула директор департамента архитектуры, строительства и земельных отношений Елена Иванова, данный объект рассчитан не только для обеспечения транспортной инфраструктурой уже застроенных микрорайонов города — на него завязаны многие участки для дальнейшего освоения, которые расположены в 15-м, в 12-м микрорайонах. Поэтому его финансирование идёт по национальному проекту «Жильё» — для того, чтобы в перспективе развивать всё новые и новые территории города.

Фото пресс-службы администрации города

Два раза в неделю – во вторник и в пятницу специально для вас мы отбираем самые важные и интересные публикации, которые включаем в вечернюю рассылку. Наша информация экономит Ваше время и позволяет быть в курсе событий.

Если вы стали свидетелем интересного события, присылайте сообщения, фото и видео в Viber  и  WhatsApp по номеру тел. : +79195740453, в нашей группе  "В Контакте"