Дорожная инспекция ОНФ: Дороги в Кургане стали лучше, но проблем еще много

Силы дорожных подрядчиков в Кургане сосредоточены на центральных улицах и проспектах, включенных в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», остальные участки, даже оживленные, продолжают разрушаться. Проехав по административному центру Курганской области, участники Дорожной инспекции ОНФ поставили городу «двойку» за состояние и содержание дорог.

На интерактивном ресурсе «Карта убитых дорог» в Кургане отмечено всего 152 участка. По мнению общественников, в городе гораздо больше дорог, требующих ремонта. На 27 улицах проведен ремонт, среди них восемь дорог из топ-10, в том числе улицы Станционная, Коли Мяготина, Омская, Химмашевская и Невежина.

Участники Дорожной инспекции ОНФ признали, что по сравнению с 2017 г. в городе стало больше отремонтированных дорог. Общественники выделили улицу Ленина, где подрядчик заменил асфальт, установил новое освещение и привел в порядок тротуары. А в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Кургане будет отремонтировано еще восемь дорожных участков, которые власти определили как наиболее значимые. Среди них Шадринский тракт, проспект Маршала Голикова, проспект Конституции, улицы Мостостроителей и Сибирская. На ремонтные работы будет потрачено 600 млн руб.

Жителям города, проживающим в стороне от центра, дорожного ремонта придется ждать дольше. Во время опроса, проведенного в соцсетях накануне проверки Дорожной инспекции ОНФ, максимальное количество голосов за первоочередной ремонт набрала улица Кирова. Размеры некоторых ям на оживленной дороге превышают 3 м в ширину и более 15 см в глубину. Решетка неработающей ливневки – выше уровня асфальта, а в отверстия между прутьями может попасть колесо велосипеда.

Как сообщил директор департамента развития городского хозяйства Вадим Лютиков , ремонт этой улицы запланирован на 2022 г., после завершения коммунальных работ. Раньше проводить полноценный ремонт нецелесообразно, а на ямочный – не хватает ни техники, ни рабочих, ни средств – все силы стянуты на выполнение более важных объектов, пояснил чиновник. По его словам, в ближайшее время здесь либо проведут временный ремонт, либо установят знаки для обозначения аварийно-опасных участков.

Таких улиц с ямами в Кургане много. По многим из них есть предписания ГИБДД и судебные решения, но власти постоянно ссылаются на отсутствие возможностей.

Во время проверки выяснилось, что в Кургане дорожную разметку принимают, замеряя лишь длину, ширину и высоту, физические свойства при этом не учитываются. Как результат – разметка плохо видна в темное время суток. Так, на перекрестке улиц Ленина и Коли Мяготина накануне проверки была нанесена свежая разметка на пешеходном переходе. Проведенные экспертами ОНФ замеры показали значительные отклонения показателей, отвечающих за светоотражение ночью. При этом на техническое содержание и обслуживание городских дорог, включая нанесение разметки, выделяется около 17 млн руб.

Замеры разметки на другом ремонтируемом участке – на улице Пролетарской – показали нормативные значения. Но там применялась другая технология – пластик.

Непростая ситуация сложилась на улице Калинина, где дороги к жилым домам просто нет. Активисты ОНФ в Курганской области, которые не первый год занимаются проблемой, добились обустройства тротуара из бетонных плит. Представители администрации Кургана не исключили, что ремонт здесь будет проведен в 2020 г., сейчас готовится проектная документация.

«На многих перекрестках Кургана загорается общая фаза для пешеходов, что достаточно удобно. Есть недоработки по занижению бордюров и общему обустройству пешеходных переходов. Общее впечатление подпортила разметка, поэтому по безопасности – оценка «три». А по дорогам и их состоянию пока только «двойка». Да, работы проводятся, и дороги, несомненно, стали лучше, чем два года назад, но проблем еще много. Их необходимо решать сейчас, а не откладывать», – заявил эксперт проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» Дмитрий Цопов .