Глава города Кургана Елена Ситникова обсудила с председателями городских ТОСов вопросы работы общественного транспорта
Глава города Кургана Елена Ситникова встретилась с председателями городских территориальных общественных самоуправлений, чтобы обсудить вопросы работы общественного транспорта в условиях перехода на регулируемый тариф,
Глава города Кургана Елена Ситникова встретилась с председателями городских территориальных общественных самоуправлений, чтобы обсудить вопросы работы общественного транспорта в условиях перехода на регулируемый тариф, а также обеспечения транспортной доступности отдаленных микрорайонов. Среди участников встречи – директор МКУ «Транспортное управление» Павел Коваленко, заместитель директора, директор МКУ «Жилищная политика» Евгений Степанов, а также руководители компании-перевозчика, обслуживающей пассажиров по регулируемому тарифу.
Встреча главы города с председателями курганских ТОСов была организована, чтобы обсудить цели перехода на новую маршрутную сеть, а также выслушать предложения председателей и активистов ТОСов относительно изменений в графиках движения автобусов, поступающие от жителей отдаленных микрорайонов города.
Елена Ситникова подчеркнула, что основная цель перехода на регулируемый тариф – обеспечение горожанам возможности пользоваться новыми, комфортными и безопасными автобусами, совершая поездки по обоснованной фиксированной стоимости проезда. Изменения в работе городского общественного транспорта назрели уже давно. Работа городских властей совместно с компаниями-перевозчиками над переходом на регулируемый тариф началась более года назад.
Отметим, вот уже многие годы в Кургане нет муниципального транспорта, компании-перевозчики принадлежат частным лицам и перевозят пассажиров при помощи автобусов, приобретенных за счет собственных средств данных компаний. Долгое время пассажирские перевозки на территории города осуществлялись по нерегулируемому тарифу. Перевозчик устанавливал тариф самостоятельно и просто уведомлял население о повышении стоимости проезда, зачастую ничем не обоснованном. Парк транспортных средств компании-перевозчики практически не обновляли, используя для пассажирских перевозок изношенные ржавые автобусы, многие из которых эксплуатировались уже на протяжении 15-ти лет. По итогам рейдов, регулярно проводившихся Госавтоинспекцией, ежедневно часть подобных автобусов не выпускалась на линию сотрудниками ОГИБДД УМВД России по городу Кургану из-за серьезных технических неисправностей. Напомним, в рамках профилактических мероприятий только в 2022 году в ходе техосмотров было выявлено более 50 административных правонарушений, в частности, это неисправности рулевого управления и тормозной системы автобусов.
Глава города напомнила также о проблемах, связанных со срывами графиков движения, «гонками» водителей перед автобусными остановками. Фактически многие маршруты дублировали друг друга, особенно те, где наблюдался значительный пассажиропоток. Это вызывало нездоровую конкуренцию водителей за пассажиров, приводящую к нарушениям Правил дорожного движения и созданию угрозы для жизни и здоровья людей. Можно резюмировать: в деятельности компаний-перевозчиков на территории города отсутствовала социальная составляющая, без которой непредставима работа общественного транспорта.
Итак, ситуация с общественным транспортом, сложившаяся в городе, настоятельно нуждалась в изменении. Елена Вячеславовна отметила, что Курганская область, как и остальные регионы Российской Федерации, активно участвует в национальном проекте «Безопасные качественные дороги». Данный проект подразумевает, что по отремонтированным дорогам должен ездить современный безопасный и комфортный общественный транспорт, водители которого строго соблюдают Правила дорожного движения.
Новая маршрутная сеть города Кургана разработана на основе обследования пассажиропотока, проведенного ФАУ «РОСДОРНИИ» – Российским дорожным научно-исследовательским институтом. Одним из главных нововведений стало установление регулируемого тарифа. Сейчас на новых автобусных маршрутах он установлен на уровне 30 рублей. Также при планировании перехода на регулируемый тариф была учтена необходимость в обновлении подвижного состава. Соответствующие условия были внесены в муниципальные
контракты. Перевозчики, выигравшие конкурсы, обязаны в течение 5-ти лет обновить свои автопарки. Уже в текущем году 33% подвижного состава на маршрутах, работающих по регулируемому тарифу, будут заменены. Причем замена транспорта предполагает только новые автобусы с конвейера завода-изготовителя.
Переход на регулируемый тариф осуществляется в интересах жителей города, тем не менее, сначала, как при любых нововведениях, часть горожан испытывает в переходный период определенные неудобства. Отчасти это связано с тем, что в настоящее время еще продолжается корректировка графиков движения автобусов с учетом интересов жителей отдаленных микрорайонов. Часть неудобств связана с тем, что в настоящее время на территории Кургана временно еще действуют перевозчики, работающие по нерегулируемому тарифу, на старом транспорте, по старым маршрутам. Однако постепенно старая маршрутная сеть будет прекращать свою работу по мере окончания сроков действия свидетельств об осуществлении перевозок.
Председатели курганских ТОС согласились с тем, что изменения в работе городского общественного транспорта назрели давно, отметив при этом, что в настоящее время компаниям-перевозчикам необходимо продолжать регулировать графики движения автобусов. О желательности пересмотра графиков движения и увеличения количества автобусов на маршрутах говорили, в частности, председатели ТОС, расположенных в микрорайонах Утяк и Левашово.
Генеральный директор ООО «Транссервис» Наталья Кутепова отметила, что соответствующие изменения в интересах жителей микрорайонов уже внесены в расписания автобусных маршрутов, обслуживающих микрорайоны Керамзитный, Черемухово, Глинки. В настоящее время обсуждаются варианты изменений в расписаниях автобусов, перевозящих жителей микрорайонов Левашово и Чистое поле.
Елена Ситникова подчеркнула, что при составлении графиков движения автобусов особо учитывалось расписание работы крупных предприятий города, проводились встречи руководства компаний-перевозчиков с руководителями и кадровиками предприятий. На данный момент не зафиксировано ни одного массового опоздания работников, ни одной сорванной смены. Сохранена транспортная доступность всех крупных городских предприятий, так же, как и всех отдаленных микрорайонов.
По словам Натальи Кутеповой, ООО «Трансервис» на данный момент уже приобретены 7 автобусов из 55-ти новых транспортных единиц, которые компании-перевозчику предстоит закупить в этом году согласно условиям муниципального контракта. Все новые автобусы относятся к среднему и большому классу, большинство автобусов низкопольные, с гарантией завода-изготовителя. У компании-перевозчика уже есть своя скидочная система – карты «Кузнечик», приобретая которые горожане могут экономить на поездках и ездить не за 30, а от 20 рублей. Кроме того, в настоящее время «Транссервис» работает над внедрением специальной пересадочной скидочной карты, которая позволит пассажирам осуществлять пересадку с одного автобуса на другой со значительной скидкой на вторую поездку.
Директор МКУ «Транспортное управление» Павел Коваленко подчеркнул, что уже в этом году на маршруты новой маршрутной сети, обслуживаемой по регулируемому тарифу, выйдут автобусы большей вместимости, и это будет более комфортно и удобно пассажирам. В то же время, добавил Павел Коваленко, следует помнить: технически невозможно отрегулировать графики движения автобусов под каждого отдельно взятого жителя города с его потребностями и интересами. Этим общественный транспорт и отличается от личного транспорта, здесь во главе угла будут стоять потребности общества – большинства пассажиров.
Председатели ТОС в ходе встречи отметили, что жителям города необходима понятная и доступная навигация, возможность без труда сверяться с расписанием движения автобусов. Как проинформировал Павел Коваленко, в настоящее время завершается переход на новое программное обеспечение, который позволит сделать расписание движения общественного транспорта в режиме онлайн доступным и понятным для пассажиров.
В завершение встречи Наталья Кутепова призвала всех горожан, пользующихся общественным транспортом, быть взаимно вежливыми с кондукторами и водителями, воздерживаться от проявлений агрессии. Недопустимо искусственно создавать противостояние сотрудников компаний-перевозчиков и других жителей города, нельзя поддаваться негативным эмоциям из-за временных неудобств, отметила Наталья Кутепова. В то же время, следует незамедлительно сообщать компаниям-перевозчикам о случаях хамства, некорректного обращения с пассажирами, если подобные случаи допускаются их сотрудниками. Главное – указать дату и время, а также номер автобуса, в котором кондуктор или водитель позволили себе грубое обращение с пассажирами, и меры незамедлительно будут приняты.
Последние новости
Юбилей ветерана прокуратуры Кургана
Денисова Наркиса Галимжановна отмечает важную веху в своей жизни.
Жители Курганской области отмечают особые события в регионе
Курганская область готовится к важным мероприятиям и праздникам.
Избирательная комиссия Курганской области проведет заседание по итогам выборов
Запланировано обсуждение результатов выборов губернатора региона.
Одноразовые станки: советы по выбору
Как выбрать одноразовые станки для покупки?