Переход на регулируемый тариф решает сразу несколько важных задач

Изменения в работе городского общественного транспорта назрели очень давно. С 3 января 2023 года на территории города Кургана внедрена новая маршрутная сеть. Компании-перевозчики, обслуживающие ее, перешли на регулируемый тариф.

Как подчеркнул директор Департамента развития городского хозяйства Администрации города Кургана Андрей Плешков, в адрес Администрации города поступали многочисленные обращения горожан с жалобами на высокую стоимость тарифа и неоднократные попытки перевозчиков необоснованного повышения стоимости проезда. Городские власти на протяжении длительного времени вели подготовительную работу по переходу на регулируемый тариф, поскольку без его внедрения стоимость разовой поездки на общественном транспорте сейчас составляла бы 40 рублей и более.

Свои нарекания горожане высказывали также и по поводу качества, внешнего вида и безопасности транспортных средств, срывы графиков движения, «гонки» водителей перед автобусными остановками. Фактически многие маршруты дублировали друг друга, что вызывало конкуренцию водителей за пассажиров, приводящую к нарушениям Правил дорожного движения и созданию угрозы для жизни и здоровья людей. Чтобы обслуживать избыточное количество транспортных средств, компаниям-перевозчикам, опять же, приходилось постоянно повышать стоимость проезда, перекладывая собственные расходы на плечи горожан.

Андрей Плешков подчеркнул, что переход на регулируемый тариф позволяет успешно решить ряд задач. Это фиксированная и обоснованная стоимость проезда (30 рублей), обновление парка пассажирских автобусов, ликвидация экономически невыгодных для жителей города дублирующих маршрутов. Переход на регулируемый тариф позволит избавиться от изношенных ржавых автобусов с неисправным рулевым управлением и требующей ремонта тормозной системой. Уже в этом году будет заменено более 30% подлежащих обновлению транспортных средств. На улицах Кургана в течение 2023 года появится порядка 80-ти новых современных и комфортных автобусов. Часть новых транспортных средств уже сейчас начала работу на новой маршрутной сети.

Напомним, все льготы, которые были у пассажиров до введения регулируемого тарифа, сохраняются. Это, в том числе, транспортные карты на проезд для школьников, льготы для пенсионеров, для ветеранов Великой Отечественной войны. У самих перевозчиков также действуют льготы на проезд – электронные транспортные карты. В настоящее время прорабатывается вопрос о введении единой дисконтной транспортной карты, действующей абсолютно на всех маршрутах, обслуживаемых по регулируемому тарифу, независимо от компании-перевозчика.

Как отметил директор МКУ «Транспортное управление» Павел Коваленко, все обращения граждан по поводу работы общественного транспорта, обслуживающего горожан по регулируемому тарифу, оперативно отрабатываются. Конструктивные предложения и пожелания по формированию графиков движения транспортных средств, в частности, поступившие от жителей микрорайона Черемухово, были учтены. В графики движения автобусов в интересах пассажиров внесли соответствующие коррективы. «Переход на регулируемый тариф – дело непростое, но необходимое, – подчеркнул Павел Васильевич. – Обращаюсь к гражданам с просьбой набраться терпения, в скором времени все транспортные средства, обслуживающие новую маршрутную сеть, будут ездить строго в соответствии с установленным графиком».

Как проинформировал начальник отделения технического надзора ОГИБДД УМВД России по городу Кургану майор Роман Хомяков, сотрудники Госавтоинспекции на постоянной основе осуществляют контроль за пассажирскими перевозками. В течение 2022 года, до внедрения регулируемого тарифа, сотрудники отдела ОГИБДД УМВД России по городу Кургану выявили более 1500 административных правонарушений, совершенных водителями общественного транспорта. В отношении компаний-перевозчиков было составлено более 110 административных материалов. На особом контроле сотрудников Госавтоинспекции – техническое состояние транспортных средств, выходящих на линию. В рамках профилактических мероприятий в 2022 году было выявлено более 50 административных правонарушений, в частности, это неисправности рулевого управления и тормозной системы автобусов. Причина – низкая дисциплинированность компаний-перевозчиков, нехватка новых современных транспортных средств. Так, по итогам техосмотра в минувшем году около 40% от общего количества автобусов не соответствовали требованиям технической безопасности. Должностные лица, ответственные за выпуск на линию и эксплуатацию автобусов с техническими неисправностями, были привлечены к административной ответственности. Роман Хомяков отметил, что в настоящее время компании-перевозчики, обслуживающие горожан по регулируемому тарифу, ответственно относятся к техническому состоянию транспортных средств, увеличивают количество современных автобусов, безопасных при эксплуатации.

«Сегодня заключенный нами с Администрацией города контракт на обслуживание муниципальной маршрутной сети Кургана по регулируемому тарифу жестко регулирует как ценообразование, так и своевременность замены транспортных средств», – рассказала генеральный директор ООО «Транссервис» Наталья Кутепова. По её словам, внедрение регулируемого тарифа значительно изменяет в лучшую сторону ситуацию, сложившуюся с общественным транспортом в нашем городе. Уже сегодня на улицах Кургана появляются просторные современные автобусы с низким уровнем пола, оснащенные камерами видеонаблюдения, удобные и безопасные. В этом году, согласно условиям муниципального контракта, компания-перевозчик, которой руководит Наталья Кутепова, приобретет в общей сложности более 50 новых автобусов, часть из них уже закуплена.

В настоящее время отдельные компании-перевозчики, не перешедшие на регулируемый тариф, пытаются через средства массовой информации и социальные сети манипулировать общественным мнением, напрямую проплачивая отдельным гражданам выступления и посты в группах. Как отметил директор ДРГХ Андрей Плешков, по всем заявлениям и обращениям о некачественной работе общественного транспорта на новой маршрутной сети проводится тщательная проверка, при этом в большинстве случаев факты не подтверждаются. Отстаивая свое право на сохранение нерегулируемого тарифа, отдельные компании-перевозчики стремятся бесконтрольно повышать стоимость проезда, при этом ничего не меняя в своей работе и не заботясь о качестве обслуживания пассажиров.